Belgique : Achat stratégique par Athora Holding

Annoncée en avril 2018 l’acquisition de Generali Belgium, filiale du groupe italien Assicurazioni, par le groupe d’assurances Athora Holding pour un montant total de 540 millions d’euros a enfin été réalisée.

Generali Belgium est, avec ses 117 années d’histoire, la 11ème plus grande compagnie d’assurances en Belgique, au service de 420 000 clients avec une équipe de 430 employés et plus de 1000 courtiers. L’entreprise demeurera présente dans le pays, proposant toujours ses services d’assurance, mais celle-ci prendra la dénomination d’Athora Belgium dès le second trimestre 2019.

Selon Michel Bareggi, gestionnaire partenaire du groupe Athora, cette transaction permettra de créer un marché européen d’assurance sur le long-terme.

L’opération souligne également la volonté d’Athora Holding de développer et consolider ses capitaux et sa présence sur le long-terme dans les 3 pays du Benelux (Belgique, Pays-Bas et Luxembourg).

Lituanie : Google Pay reçoit sa licence européenne de monnaie électronique

La banque centrale de Lituanie a octroyé fin 2018 une licence européenne de monnaie électronique à Google Pay, une filiale du groupe Google. Cette licence permet au géant américain d’émettre et de racheter de la monnaie électronique, ainsi que de fournir ses services de paiement pour garantir le bon fonctionnement de ses marketplaces dans l’entièreté du pays et plus globalement en Europe. Une fois la licence sécurisée, l’entreprise sera aussi capable de travailler sur d’autres services de paiement pour les consommateurs de l’espace économique européen.

La Lituanie cherche à se positionner comme une plaque tournante dans les technologies financières, un secteur qui enregistre une croissance rapide. Le développement d’un environnement propice à la concurrence et à l’innovation dans le domaine des services financiers est l’une des orientations stratégiques de la Banque Centrale de Lituanie à l’horizon 2020.

Le secteur des technologies financières lithuanien regroupe désormais une centaine de groupes agréés.

Allemagne : Genuine Parts Co. finalise son acquisition de Hennig Fahrzeugteile

Genuine Parts Co. (GPC) a annoncé qu’Alliance Automotive Group (AAG), société de distribution automobile basée à Londres, a finalisé l’acquisition du groupe allemand Hennig Fahrzeugteile.

Le groupe Hennig Fahrzeugteile, dont le siège est à Essen, est l’un des principaux fournisseurs de pièces de véhicules en Allemagne. En effet, le groupe possède 31 succursales allemandes et sert plus de 9 000 clients (principalement des ateliers et des détaillants indépendants).

Alliance Automotive Group est l’un des principaux distributeurs de pièces pour les véhicules légers et les utilitaires sur le marché français, allemand, anglais et polonais, il dessert environ 40 000 garages et possède plus de 100 000 pièces différentes.

ISLANDE : Signature d’un contrat d’énergie de grande ampleur

L’entreprise nationale d’énergie Islandaise Landsvirkjun et Etix Everywhere Iceland, une filiale du groupe Etix Everywhere Borealis, viennent tout juste de signer un contrat énergétique destiné à fournir 25 MW dans le Nord de l’Islande au tout nouveau centre de données de Blönduós.

Les travaux pour faire de ce centre la première opération industrielle énergétique aussi intensive connectée au réseau Landsnet, le réseau Islandais de lignes à haute tension, ont déjà commencé à Blönduós avec des travaux d’extension du centre de données.

Bien que le groupe Etix Everywhere Borealis offre actuellement déjà des solutions compétitives de systèmes d’information et de gestion, son offre comportera dès à présent un service d’hébergement en ligne d’une capacité totale de 30 000 serveurs.

Avec ce centre, la filiale Etix Everywhere Iceland participera activement à la volonté du groupe de développer une nouvelle génération de centres de données, capitalisant tant sur une architecture novatrice de solutions de traitement de données que sur les conditions environnementales climatiques Islandaises.

En effet l’énergie fournie au centre Islandais par Landsvirkjun sera 100% renouvelable, produite à partir de ressources uniquement hydroélectriques, géothermales ou éoliennes.

Hongrie : Les ventes de Ford augmentent de 20% en 2018

Viktor Szamosi, directeur exécutif de Ford Hongrie, a annoncé en conférence de presse que les ventes du groupe en 2018 en Hongrie ont augmenté de 20% par rapport à 2017, et que la compagnie prévoit de nouvelles augmentations des volumes de ventes pour 2019.

Ford a vendu plus de 20 000 véhicules en Hongrie l’année dernière, assurant au groupe une part de marché de 12%. Le fabricant a vendu 6 100 utilitaires, ce qui représente une augmentation de près de 31% par rapport à 2017, cela assure au géant américain une part de marché de 26.8% dans ce secteur.

Avec plus de 13 500 véhicules vendus, Ford est le deuxième constructeur le plus populaire du pays en 2018, alors que les ventes pourraient augmenter de près de 3 000 unités cette année.

Ford est aussi en train de moderniser son réseau de concessionnaires automobiles et prévoit l’ouverture de nouveaux points de vente, en partie à cause de la prolifération des véhicules hybrides et électriques, et prévoit la mise en place d’un réseau secondaire consacré aux véhicules plus anciens.

Roumanie : Dacia augmente sa production de 6.8% en 2018

L’usine de Dacia basée à Mioveni, dans le sud de la Roumanie, a produit plus de 335 000 véhicules en 2018, ce qui représente une augmentation de 6,8% par rapport aux précédentes années ; selon les données de l’ACAROM, l’association des constructeurs automobiles de Roumanie.

En 2017, l’usine Dacia de Mioveni avait produit presque 314 000 véhicules.

La majorité des véhicules produits dans cette usine au courant de l’année 2018 étaient des Dacia Duster, avec près de 236 000 unités, suivi de loin par la Sandero et la Logan (respectivement 42 000 et 34 000 unités).

90% de la production de Dacia Roumanie est destinée à l’export, dont la moitié uniquement pour la France, pays dans lequel le groupe a enregistré une part de marché de 6,5%.

PORTUGAL : Expansion de l’aéroport de Lisbonne

Filiale à 100% du groupe Vinci Airports, ANA – Aéroports du Portugal, concessionnaire de 10 aéroports au Portugal a signé ce mardi 8 janvier 2019 un accord avec le gouvernement Portugais.

 

Celui-ci porte essentiellement sur l’extension de la capacité de l’aéroport Humberto Delgado de Lisbonne : cette extension fera ainsi l’objet d’un investissement de 1.15 milliard d’euros d’ici 2028 du concessionnaire ANA. Celle-ci se présentera en 2 phases : premièrement un investissement de 650 millions d’euros destiné à agrandir les infrastructures de l’aéroport de Lisbonne déjà existant, suivi d’un investissement de 500 millions d’euros pour l’ouverture d’un nouvel aéroport civil à Montijo.

 

La signature de l’accord fut organisée sur la base militaire aérienne de Montijo en présence de Xavier Huillard président et CEO du groupe VINCI, Pedro Marques Ministre de la Planification et des Infrastructures ainsi que du Premier Ministre Portugais Antonio Costa.

 

Ce vaste projet sera ainsi intégralement financé par le secteur privé, tout en assurant la compétitivité économique de la région de Lisbonne, et plus largement du Portugal, sur la scène internationale en proposant une expérience modernisée et améliorée pour les futurs passagers.

 

En 2017, les 228 millions de passagers ayant transité dans les 46 aéroports VINCI via les 250 compagnies aériennes du groupe ont apporté à VINCI Airports un revenu annuel de 3.2 milliards d’euros.

Allemagne : Malgré le Brexit, la croissance allemande devrait continuer d’augmenter

Selon le ministre de l’Economie allemande, Peter Altmaier, tout laisse à croire que la croissance économique va se poursuivre pour une dixième année consécutive. L’Allemagne entrera alors dans sa plus longue période de croissance continue depuis les années 1960.

 

Même si le départ imminent de la Grande-Bretagne vis-à-vis de l’Union Européenne constitue un risque important pour l’économie de la région, la croissance allemande reste l’une des plus importantes d’Europe et les carnets de commandes sont pleins. De plus, la demande intérieure alimente toujours fortement la croissance de l’économie selon Peter Altmaier.

Pologne : Investissement de PSA

Le groupe PSA, auquel appartient Opel, a décidé au printemps 2018 que l’usine de Tychy en Silésie produirait un moteur à essence à 3 cylindres  – 1,2 Turbo PureTech, meilleur moteur français, détenteur depuis 4 ans du titre « Engine of the Year ».

Le nouvel investissement sera réalisé à partir du 17 janvier, le jour où l’usine commencera officiellement la production en série.

On prévoit 16 types différents de moteurs à essence à trois cylindres adaptés à la transmission manuelle et automatique. La production automatisée en 2019 devrait s’élever à 230 000 exemplaires alors que la capacité cible pour 2020 est de 460 000 moteurs, ceux-ci faisant l’objet d’une forte demande.

Opel Manufacturing Poland lance en 2019 la production à 3 équipes en assurant au total 800 emplois.

Espagne : Nouvel investissement du géant commercial espagnol Carmila

Fondé par le groupe Carrefour en 2014 afin de développer la valeur des centres commerciaux de la marque en Espagne, Carmila compte aujourd’hui 214 centres commerciaux répartis en Espagne, France et Italie évalués à 6.3 milliards d’euros.

Le groupe Carmila est en pleine expansion : le 28 décembre 2018 il fait l’acquisition pour 16.1 millions d’euros du centre commercial « La Veronica » à Malaga-Antequera. Ce centre récemment rénové abrite de grandes marques (Inditex, OVS, Springfield) ainsi qu’un complexe cinématographique.

Avec ses 57 bâtiments commerciaux répartis sur 12 000 m2 et son fort potentiel de croissance naturel sur le moyen terme, il s’agit là d’un investissement très intéressant pour la firme espagnole.

Le même jour, Carmila fait l’acquisition pour 9.6 millions d’euros sous forme de baux de construction de 6 magasins sur 6 sites espagnols où la marque possède déjà un centre commercial, 2 futures opérations similaires étant prévues pour 2019.

Avec un rendement net initial prévu de 7.3% et de 7% respectivement pour chaque opération, Carmila renforce stratégiquement sa position sur des sites à fort potentiel de croissance, créant ainsi de la valeur sur le long terme.