Le français Forsee Power a annoncé le développement et la restructuration de son deuxième site européen, situé en Pologne, dans la ville de Wroclaw. Le site produit également des équipements médicaux, ainsi que de l’outillage.
Forte d’une production de plus de 590 000 packs batteries par an, l’usine polonaise a accueilli un nouveau directeur de site afin de piloter l’ensemble des équipes opérationnelles. En poste depuis septembre 2018, Pawel Jazienicki souhaite faire du site Polonais Forsee Power un référent européen d’assemblage de petites batteries industrielles.

A l’occasion de son assemblée générale, le président de Lufthansa a annoncé que la compagnie est intéressée par la reprise complète du concessionnaire allemand Condor. Lufthansa a déjà soumis une offre à l’actuel propriétaire de Condor qui opère pour le groupe de tourisme britannique Thomas Cook.
Si l’accord est concluant, le groupe pourrait élargir son offre grâce à Condor et inclure l’ensemble de la division du transport aérien du groupe Thomas Cook, qui exploite également une grande flotte de vols vacances au Royaume-Uni. Parmi les autres parties intéressées figurent la société Indigo de Wizz Air, British Airways IAG et les compagnies aériennes à bas coûts tels que Ryanair et Easyjet. Les compagnies aériennes mises en vente par Thomas Cook comprennent une flotte d’environ 105 avions.

Une entreprise basée à Barcelone qui fournit des composants qui absorbent les vibrations pour réduire le bruit à l’intérieur des voitures s’est engagée à dépenser 12 millions de dollars pour une usine à Augusta dans l’état de Géorgie aux Etats-Unis. Elle compte embaucher 45 personnes.
Selon les dirigeants, l’entreprise a choisi le comté de Richmond en raison de la convivialité commerciale des gouvernements locaux et d’État, ainsi que de la proximité des clients et des ports. L’entreprise espagnole Acoustics and Insulation Techniques produit des matériaux insonorisants pour les secteurs de l’automobile et du bâtiment, et compte parmi ses clients BMW, Mercedes-Benz et Volvo, qui ont tous des usines de fabrication dans le Sud.

Albatroz Engenharia, société basée à Lisbonne et spécialisée dans la robotique, l’aéronautique, les logiciels, la mécanique et l’électronique, va s’installer à Castelo Branco, dans le centre-nord du Portugal, et y investir quelque 1,1 million d’euros au cours des deux prochaines années. L’unité de Castelo Branco recrutera très tôt une équipe de six personnes dans les domaines de l’informatique, de l’aéronautique, de l’électronique, de la mécanique et de l’électrotechnique.
Albatroz dispose d’un produit phare aéroporté, le Power Line Maintenance Inspection (PLMI), qui utilise des outils interactifs et des capteurs pour fournir des résultats en temps réel, contribuant ainsi à améliorer la qualité du service et à réduire les coûts de maintenance. Albatroz vise également à développer d’autres solutions innovantes à forte valeur ajoutée destinées aux besoins des clients. En plus des produits et des logiciels, elle fournit des services d’analyse de données.

Farasis prévoit d’investir environ 600 millions d’euros dans une usine située dans l’est de l’Allemagne. Au moins 600 emplois devraient être créés.
Une grande usine de production de batteries de voiture devrait être créée d’ici à la fin de 2022 à Bitterfeld-Wolfen, en Saxe-Anhalt. La société américaine, Farasis va investir environ 600 millions d’euros, a annoncé mercredi à Magdebourg le producteur de piles et ministre des Affaires économiques de Saxe-Anhalt, Armin Willingmann.