La compagnie d’électricité allemande EnBW a révélé qu’elle avait été retenue pour l’acquisition de la société française d’énergie éolienne et solaire Valeco. Cette acquisition pourrait permettre à EnBW et Valeco de se positionner à moyen terme dans le top 5 des acteurs éoliens et solaires en France.

Valeco détient et exploite actuellement 276 MW d’énergie éolienne et 56 MW d’énergie solaire en France, tandis que son portefeuille de projets d’énergies renouvelables s’élève à environ 1,7 GW. La transaction s’inscrit dans le cadre du plan de 5 milliards d’euros d’EnBW visant à développer ses activités dans le secteur des énergies renouvelables en Allemagne et sur certains marchés internationaux de l’énergie (dont la France). En mars dernier, il a acquis le fournisseur de stockage allemand Senec.

La construction de la première usine de voitures électriques en Pologne coûtera 466 millions d’euros, a déclaré Piotr Zaremba, PDG de la société spécialisée ElectroMobility Poland (EMP) à PAP. Zaremba a ajouté que 17 emplacements potentiels sont pris en compte. La construction peut prendre jusqu’à trois ans, a ajouté le PDG.

« Nous commencerons la production en série de voitures électriques polonaises à la fin de 2022 ou au début de 2023 », a déclaré Zaremba. À l’origine, l’usine produira 100 000 véhicules par an et, à terme, 200 000, sur plusieurs segments. La nouvelle installation devrait offrir 3 000 emplois.

Le fabricant allemand de pièces automobiles ZF Friedrichshafen (ZF) a signé un accord définitif portant sur l’acquisition de Wabco, fabricant américain de systèmes de freinage pour véhicules utilitaires.

Grâce à l’acquisition de Wabco, qui a enregistré un chiffre d’affaires total d’environ 3,8 milliards d’euros au cours de l’exercice 2018, ZF devrait réaliser un chiffre d’affaires combiné d’environ 40 milliards d’euros. Wabco pourrait permettre à ZF de rattraper les deux plus grands constructeurs automobiles allemands, Bosch et Continental, qui ont généré un chiffre d’affaires d’environ 47 milliards et 44 milliards d’euros respectivement dans leurs secteurs de l’automobile ces dernières années.

Un montant de près de 1,2 milliard de zlotys (280 millions d’euros) sera financé par les fonds européens pour la modernisation et la construction de 55 gares ferroviaires.

Des fonds européens seront alloués à la construction et à la modernisation de 55 gares, à l’amélioration du trafic sur la ligne 93 et à « l’information des voyageurs sur le réseau géré par (l’opérateur ferroviaire national – PAP) PKP PLK », a annoncé mardi le ministre de l’Infrastructure Andrzej Adamczyk conférence de presse.

L’Union européenne cofinancera également la construction du contournement de Bolków et sa connexion à l’autoroute S3.

« La Pologne est actuellement le plus grand chantier d’Europe », a déclaré le ministre de l’Investissement et du Développement, Jerzy Kwieciński, également présent à la conférence de presse. Il a souligné que 91,3 milliards de zlotys (21,7 milliards d’euros) avaient déjà été investis en Pologne par le programme opérationnel Infrastructures et environnement 2014-2020 pour les investissements les plus importants en infrastructures.

Selon un nouveau rapport, les hôtels allemands sont sur le point de tirer parti de la hausse du nombre de touristes. SiteMinder, la principale plate-forme d’acquisition de clients dans le secteur hôtelier, a révélé que les arrivées de touristes en Allemagne ont presque doublé (+96%) au cours des 10 dernières années pour dépasser les taux de croissance enregistrés par les autres pays européens.

Selon les estimations, l’Allemagne devrait enregistrer une hausse de 14% des arrivées entrantes d’ici 2023, ce qui devrait la placer en tête des prévisions de croissance (France +12%, Espagne +11% et Italie +11%).

Il y a 10 ans, les hôteliers allemands se disputaient les 24 millions de touristes dans le pays. Cette année, on estime qu’ils seront près de 40 millions. L’opportunité est grande pour l’ensemble du secteur touristique.