Le gouvernement polonais a adopté le Plan de Développement d’Électromobilité l’année dernière. En ce début d’année 2019, le Premier Ministre a annoncé des mesures concrètes : sur 10 ans il prévoit de dépenser 3 milliards d’euros afin d’influer sur la qualité de l’air. Cette déclaration a rejoint l’information divulguée par le groupe pétrolier polonais PKN Orlen sur la 1ère station de chargement qu’il a mise à disposition. Orlen pense créer une infrastructure de 150 points de chargement sur les itinéraires de transit et dans les villes.

Le développement du secteur de l’électromobilité est l’une des tâches dans la stratégie pour un développement responsable dont le but est d’assurer 1 million de véhicules électriques d’ici 2025.

La banque centrale de Lituanie a octroyé fin 2018 une licence européenne de monnaie électronique à Google Pay, une filiale du groupe Google. Cette licence permet au géant américain d’émettre et de racheter de la monnaie électronique, ainsi que de fournir ses services de paiement pour garantir le bon fonctionnement de ses marketplaces dans l’entièreté du pays et plus globalement en Europe. Une fois la licence sécurisée, l’entreprise sera aussi capable de travailler sur d’autres services de paiement pour les consommateurs de l’espace économique européen.

La Lituanie cherche à se positionner comme une plaque tournante dans les technologies financières, un secteur qui enregistre une croissance rapide. Le développement d’un environnement propice à la concurrence et à l’innovation dans le domaine des services financiers est l’une des orientations stratégiques de la Banque Centrale de Lituanie à l’horizon 2020.

Le secteur des technologies financières lithuanien regroupe désormais une centaine de groupes agréés.

L’entreprise nationale d’énergie Islandaise Landsvirkjun et Etix Everywhere Iceland, une filiale du groupe Etix Everywhere Borealis, viennent tout juste de signer un contrat énergétique destiné à fournir 25 MW dans le Nord de l’Islande au tout nouveau centre de données de Blönduós.

Les travaux pour faire de ce centre la première opération industrielle énergétique aussi intensive connectée au réseau Landsnet, le réseau Islandais de lignes à haute tension, ont déjà commencé à Blönduós avec des travaux d’extension du centre de données.

Bien que le groupe Etix Everywhere Borealis offre actuellement déjà des solutions compétitives de systèmes d’information et de gestion, son offre comportera dès à présent un service d’hébergement en ligne d’une capacité totale de 30 000 serveurs.

Avec ce centre, la filiale Etix Everywhere Iceland participera activement à la volonté du groupe de développer une nouvelle génération de centres de données, capitalisant tant sur une architecture novatrice de solutions de traitement de données que sur les conditions environnementales climatiques Islandaises.

En effet l’énergie fournie au centre Islandais par Landsvirkjun sera 100% renouvelable, produite à partir de ressources uniquement hydroélectriques, géothermales ou éoliennes.

L’usine de Dacia basée à Mioveni, dans le sud de la Roumanie, a produit plus de 335 000 véhicules en 2018, ce qui représente une augmentation de 6,8% par rapport aux précédentes années ; selon les données de l’ACAROM, l’association des constructeurs automobiles de Roumanie.

En 2017, l’usine Dacia de Mioveni avait produit presque 314 000 véhicules.

La majorité des véhicules produits dans cette usine au courant de l’année 2018 étaient des Dacia Duster, avec près de 236 000 unités, suivi de loin par la Sandero et la Logan (respectivement 42 000 et 34 000 unités).

90% de la production de Dacia Roumanie est destinée à l’export, dont la moitié uniquement pour la France, pays dans lequel le groupe a enregistré une part de marché de 6,5%.

Selon le ministre de l’Economie allemande, Peter Altmaier, tout laisse à croire que la croissance économique va se poursuivre pour une dixième année consécutive. L’Allemagne entrera alors dans sa plus longue période de croissance continue depuis les années 1960.

 

Même si le départ imminent de la Grande-Bretagne vis-à-vis de l’Union Européenne constitue un risque important pour l’économie de la région, la croissance allemande reste l’une des plus importantes d’Europe et les carnets de commandes sont pleins. De plus, la demande intérieure alimente toujours fortement la croissance de l’économie selon Peter Altmaier.